Pensados para lograr el máximo agarre en las peores condiciones.

Recomendados para altas velocidades y duras condiciones de trabajo.

Construidos con materiales de alta calidad, para obtener el mínimo desgaste y el más alto nivel de funcionamiento.

Ejes cromados, con doble rectificado y pulidos para lograr la mínima rugosidad posible, sobredimensionados a 12, 15, 20, 22 y 25 m/m, según gama y modelo.

Camisa interior sin soldadura, con acabado brillante espejo, liso y reluciente como la pared interior de un cilindro motor.

 

Cuando debo cambiar los cuatro amortiguadores

:: Cuando observe pérdidas de líquido o presión de los mismos.

:: Cuando la parte delantera se hunda de forma inusual al frenar o se levanta excesivamente al arrancar o acelerar.

:: Cuando el vehículo derrape en las curvas de forma incontrolada

:: Cuando su coche sea lento de reacciones tanto en curva como en recta.

:: Cuando observe un desgaste inusual de los neumáticos.

:: Cuando su vehículo oscile debido al viento lateral.

:: Cambie los /images/amortiguadores por pares, siendo más recomendable cambiar los cuatro y haga una revisión de los mismos cada 25.000 kilómetros.

(consejos cedidos por Selex)

Control Remoto RC 9700
El Sistema famoso mundial Eibach Race Spring (ERS) consta de las principales características "coil-over" dando a su vehículo los sistemas de suspensión más complicados para ser puestos a punto en cualquier condición de la pista.

Si su suspensión requiere una tasa lineal (single-spring), o unas características progresivas (dual/multiple-spring), nuestro sistema ERS tiene la combinación ganadora.

 

Con esta breve muestra podrá tener una idea de lo que realmente desea para su vehículo.